[閒聊] 為什麼中國沒人要的車台灣一堆人搶？

作者 fby3635 (BAO)
看板 car
標題 [閒聊] 為什麼中國沒人要的車台灣一堆人搶？
時間 Thu May 14 17:02:57 2026

最近看到新聞
https://news.u-car.com.tw/news/article/87544
支國江鈴福特科技因為四年虧損百億正式清算
Territory在中國月銷掉到個位數，幾乎被市場淘汰
奇怪的是，這款車在台灣反而月銷破千，大家是在搶什麼？

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→ fit: 因為中國有很多工業垃圾更加便宜
推 akito117: 跟台灣國產車對比就是便宜又大碗，其他中國車不能買
推 EPIRB406: MG中國也不要但是歐洲賣不錯啊
→ skull0107: 這綠色好看
推 ph90119: 只能說便宜治百病 這台車也專攻落後國家
→ ph90119: 但3-5年後….不敢想像
推 glassspirit: 因為中國可選擇的車更多且比這更好
推 hsiung9: 本田也是去年中國銷售減少24% 越來越沒人要啊
推 aa01081008tw: 歐日韓在中國都衰退啊..他們就買自己的車就好了啊
推 hy654: 有便宜的電車買 誰想買泡油皮帶
推 j0930162: 你就知道台灣車市多病態
→ DYE: 本田中國公布的銷量，4月同比去年銷量下跌48%，1-4月同比下
→ DYE: 滑28%。
→ DYE: 同比，就是今年與去年同期相比。
→ PtT0615s: 市場夠大餅大競爭大，台灣一年能賣幾台中國一年賣幾台
推 slluu2: 選擇少啊 懷疑啊
→ DYE: 蠻好的啊，中國人要的台灣人不要，才有民主價值。所以中國人
→ DYE: 不要的台灣才要。
推 sm981512: 選擇少
推 keineAhnung: 在中國連關兩座工廠的本田台灣人不是也買爆XD
推 hakuoro: 選擇少 價格盤 你不可質疑的台灣車市
推 ShaNe1993: 人家好車垃圾都又多又便宜可以選 我們要便宜只有垃
→ ShaNe1993: 圾
→ henrk: 重點還賣的比對岸貴將近一倍才厲害!!
→ dog41125: 台灣能買的車除了特斯拉大概都是技術落後的..
推 yabeeboo: 因為中國世界第一，大家搶著移民去中國
推 neil0611: 香啊https://i.imgur.com/0Ob13b4.jpg
推 T8: 3專區長軸版 還叫G20嗎
→ CORSA: 其實台灣買的特斯拉也是倍受嘲笑 連日韓都能買到上海廠的
推 linleex: 因為中國世界第一
→ davhuang: 台灣賣車是暴利
→ T8: 以前F35是F30長軸版，多11cm全放在後座腳區。
推 lskqre456: 好可憐 有些人這樣就崩了
推 ga3322165: Bz4x也是啊 ㄏㄏ
推 lercon: 支國人不要的，台灣人跪著搶
→ DYE: G28
→ XXXXBANG: 因為老一輩的真的很喜歡藍色橢圓形 像MG這種就沒人要
推 aftermathx: https://youtu.be/g5lsW-D1UGc?si=8HQLqundAbqWYfS2
→ pf775: 國瑞品質技術應該應該中共跟韓國車廠吧
推 Betterdays: 你就知道鬼島車市 ㄏㄏ
推 korsg: 澳洲土著買byd的皮卡買爆了好嗎
→ korsg: 便宜就是王道啦
推 FormulAn21: 台灣車價盤 便宜個一點大家就搶著要
推 benny3579: 網軍狂吹 智商稅 看誰被騙去買啊
推 ericyo: 這台在中東跟菲律賓也賣的不錯啊 對面有對面的玩法
→ gghh: 問就是垃圾政府
推 squallfinalf: 你就知道台灣本來的車市多X了
推 kingkinggod: 人家選擇多又便宜啊
推 coolsparrow: 台灣汽車科技樹及基礎似乎稍微落後
→ coolsparrow: 基礎建設
推 thigefe: 在中國比是三流，在台就一流啊
→ ALAHAKBAR: 沒想到有一天福特也不用被酸上課呵呵，真是活久見鬼
推 morrishh: 中國市場那麼競爭，應該只有好車能存活吧？像是Focus
→ thigefe: 落後小島欽慕大國產品也不是第一次了
推 wanderchang: 台灣沒有白菜價新能源
推 tswen: 台灣沒開放大陸車呀
→ inzaghi0221: 過一陣子便宜電車燒起來就知道了
推 T8: G28 收到，謝謝DYE大回答。
推 yoshilin: 這樣你就知道中國熱門車，多有競爭力
推 supeedada123: 有便宜的MY誰要買這台
推 fegat: 台灣賣的車對中國來說都是高價垃圾 CP值定義不一樣
推 T8: 練蠱
推 Stark0908: 台灣窮人多啊
→ TRYING: 講對岸車垃圾之前 怎麼不先看看自己的國產台灣老闆怎麼對
→ TRYING: 待你各位啊
→ TRYING: 不是冠了 台灣兩個字 東西就一定比對岸好
推 iamandre: 中國現在造車已來到世界一流
→ iamandre: 台灣就不要跟他比了 自取其辱
→ alex00089: 新奇嘛，看看別家端出什麼東西
噓 maniaque: OP快半個月了....為何台灣破千?因為台灣沒賣對岸一線車
→ maniaque: 就這麼簡單........
→ maniaque: 山中無老虎,猴子自然稱大王
推 iamandre: 中國隨便一台一線休旅來台灣都可以挑戰rav4的地位
→ maniaque: 連台灣TOP1 的豐田都在對岸防禦的的有點鼻青臉腫了
→ maniaque: 反觀台灣豐田廠徽長年霸榜,
→ kodo5566: 因為沒有cp值更好的選擇，台灣車市可悲的地方
→ maniaque: BYD 連換標換生產地進台灣的打算,都直接被封殺在海外了
→ kodo5566: 台灣開放陸車進口，你就看不到囂張的豐田了
→ maniaque: 要是對岸整車可以無限制進台灣,唯一能扛住的大概就是
→ maniaque: 特斯拉吧....反正特斯拉就差在價格而已
→ maniaque: 大陸的特斯拉,跟台灣的特斯拉,基本都是一樣的
噓 BMHSEA: 就要破產清算了 哪個消費者敢買
→ maniaque: 就像樓上這樣,江玲福特科技就個通路而已
→ maniaque: 福特中國早在去年就成立自己獨資銷售子公司接管運贏了
→ maniaque: 做生意本來就是嚐試各種不同方式
→ maniaque: 江玲的通路,又不能會長安福特的車,本來就是受限制的通路
→ maniaque: 福特中國發現這樣不好,就通通收回去自營通路
→ maniaque: 改回自己握有絕對掌控的單一總經銷子公司
→ maniaque: 原本簽約的4S店,都可以販售掛福特標的車輛
→ maniaque: 不管是江玲組裝的還是長安福特組裝
推 Ron51320: 因為中國更便宜更好料的進不了台灣
→ maniaque: 走豐田中國一樣的模式,同時賣一汽豐田跟廣汽豐田的車
推 chrischiu: 日本rav4排名25, 也可以當作日本人不要台灣大賣
推 good5755: 豐田現在仍然是世界銷售第一的車廠，在台灣賣得很好很
→ good5755: 正常吧，有什麼奇怪？覺得台灣有市場自然會引進來賣，B
→ good5755: YD公車不就進來賣了，本田也是照著台灣規則在屏東建廠
→ good5755: ，有付出賣的好一點怎麼了，有問題台灣人也會反應啊，
→ good5755: 生鏽事件不就是
推 AustinRivers: 淘寶 拼多多也一堆人買
→ oopsskimo: https://youtu.be/fFQFCyrTfeA BZ7不是賣得還可以?
推 cdplayer2022: 江科技四年虧100億(台幣?)，清算後業務交給原母公司
→ cdplayer2022: ，原本的蝕本大洞，就可憑空消失?還是這江科技是個
→ cdplayer2022: 毒瘤，割除後，母公司就可轉虧為盈?整個新聞，好像
→ cdplayer2022: 清算後，原本的困境問題都不存在了?
→ fitenessboyz: 台灣可憐的汽車市場就是這樣，所以豐田才一直爛
推 cdplayer2022: 當為了減少虧損，減少生產時，平均成本可能提高，這
→ cdplayer2022: 對引擎重要零件都是來自中國的territory，沒有影響?
→ kodada: 中國的 territory 又不是油電
推 NowQmmmmmmmm: 在中國沒競爭力啊配備爛車型醜價格也沒比較便宜
推 NowQmmmmmmmm: 而且你去看中國的二手車市場很捲一堆都差不多新車
→ NowQmmmmmmmm: 打好幾折在賣車型好看配備又齊台灣連二手車都貴
推 cdplayer2022: 我個人相信多元競爭對消費者才是好事，我真的樂見
→ cdplayer2022: 中國車進台灣；但台灣政府與汽車財團合作太久，利益
→ cdplayer2022: 共生，很難將既得利益拿出來祭民主大旗。
推 calase: 欸…中國車進台灣一樣要關稅貨物稅啊
推 cdplayer2022: 簡單的說，台灣的汽車股與金融股，幾乎都穩賺不賠，
→ cdplayer2022: 為啥?全世界有很多國家包括澳洲，沒有本土汽車生產
→ cdplayer2022: ，整個生態圈與鏈，一樣可健康存在的。政府的態度，
→ cdplayer2022: 決定一切。
推 Benefits: 因為MG不改版
推 cdplayer2022: 台灣可不需全面讓中國車進口，可以每年配額廠商輪轉
→ cdplayer2022: 等措施，來減緩對原有生態的衝擊。
噓 tphua: 中國沒人要，誰在乎？
推 juekawi: 對面的垃圾比台灣桌上的還好
→ sell504387: 豐田藍綠都處理的很好 誰動的了
→ maniaque: 不是只有Territory ,大陸各車企這幾年基本不碰中油電款
→ truelove356: 雙B更是 爛貨台灣盤加價搶 幫歐洲爛車救業績
→ maniaque: 像豐田這類一度電上下大電池的,大陸車企之前基本沒做
→ maniaque: 當初分析是因為大陸在油電整合這塊不若豐田這麼好
→ maniaque: 因此主打新能源領域(PHEV/EREV),用大的電池跟馬達
→ maniaque: 不過由於新能源賽道技術領域已經漸有成熟,部分車企也開
→ maniaque: 始在推中油電的車款問世(不插電的油電車)
噓 wang56: 台灣誰跟你一堆人搶，台灣車價貴，明明很多人買不起車，
→ wang56: 路上掛牌的車子數量也輸中國好嗎
→ maniaque: 福特這台基本上就可以做PHEV 或中型油電,也在海外有推
→ maniaque: 台灣不推PHEV,個人認為最大原因還是自製率吧
→ maniaque: 畢竟那個電池成本.........占比不小
→ maniaque: 對於福特而言,把有銷海外的中油電TT調整國產零件後
→ maniaque: 跟著純油一起上市最快
推 jackie0414: 因為一堆巨型工業垃圾啊
→ maniaque: 台灣推PHEV沒有什麼競爭優勢,市場又窄,這很現實的考量
→ maniaque: 別講啥,等RAV6 PHEV 真要推出,你看到時那精美的售價
→ maniaque: 跟那相比油電款,大家算盤打一打就知道要買哪款RAV6了
→ maniaque: 就跟 Lexus 也好幾台插電,跟同車系油電款比銷量就知道了
推 atbhao05: 他們都繳一堆稅金了 買電動車才有補貼
推 smile521688: 連Benz BMW 在中國的銷售量都烙賽了
→ wang56: 對岸豪華車。大概只有保時捷比較受歡迎吧，對岸雙B因為有
→ wang56: 國產，品牌就不香了
→ DYE: 因為中國要取得綠牌(新能源牌)以及獲得節稅資格需要純電里程
→ DYE: 足夠，而小電池的hev或是phev並沒有辦法合乎資格，中國車廠
→ DYE: 當然不往這方向開發車款。
推 iscl6: 中國垃圾便宜 台灣垃圾昂貴
→ maniaque: 但是現在PHEV逐步縮減除了綠牌的優惠,而且廠商在技術面
推 andy279279: 因為有人要的車進口就一統江湖
→ maniaque: 也漸漸成熟,開始回頭做不插電的油電車(包含把純油升級)
推 mu1214: 就是一台中國車，月銷個位數的車
→ mu1214: 台灣月破千 真的盤子天堂
推 aikensh5566: 台灣國產車更笨色
→ cuteyuyu1130: 中國賣的好的車款進不來，所以來幾款在中國沒競爭力
→ cuteyuyu1130: 的車就吊打台灣車市！
→ DYE: 中國政府鼓勵的是多充電少加油，而不是電力驅動這件事，所以
→ DYE: 那些大部分靠加油的小電池phev就慢慢踢出鼓勵範圍。小電池的
→ DYE: hev事實上還是純加燃油的車，目的是不要增加太多的成本下做
→ DYE: 油耗的優化，做的是純油的銷售客群。
→ DYE: 現在還把不能充電的車說成油電車已經不合時宜，它只是省油的
→ DYE: 純油車。
→ DYE: 因為以後12V到48V這種小電機輔助會非常普遍，不能充電的應該
→ DYE: 歸為純油車
推 fuyuo1469: 中國整體消費力已經不行了，整個包含車市陷入通縮
→ fuyuo1469: 循環，沒看今天包子帶頭求饒的樣子
推 oboesoul: 愛支病患者
推 littlea: 中國市場淘汰還能來台灣賣爆 台灣真香
噓 fever105: 因為中國人平均所得低 買的東西價格自然也低  所以 台中
→ fever105: 兩國  消費會有差異
推 NowQmmmmmmmm: 是啊台灣人愛買貴配備爛車又醜的車才顯得出很有錢
推 bogy26: 只有中吹會搶吧