作者 prussian (prussian)
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標題 [新聞] 中東亂豐田轉銷 和泰車笑納
時間 Wed Mar 18 10:52:51 2026

原文標題：
中東亂豐田轉銷 和泰車笑納大幅減產銷往中東車款，部分整車與零組件，原廠將調度來台

原文連結：
https://www.ctee.com.tw/news/20260318700100-439901

發布時間：
記者署名：
 2026.03.18 03:00 工商時報 陳慜蔚

原文內容：

中東衝突升溫，荷姆茲海峽遭封鎖致中東航運物流受挫，日本豐田汽車（TOYOTA）
因此宣布，3至4月，將大幅減產銷往中東市場的車款。這波全球供應鏈震盪中，
豐田台灣總代理和泰汽車意外受惠，據悉，豐田原訂銷往中東的部分整車與零組
件，原廠將調度來台，有望挹注長期熱銷的RAV4、CAMRY等車款交車動能，舒緩
約1.25萬輛的待交車壓力。

中東市場一直是豐田的重要外銷版圖，2025年自日本出口至中東的車輛達32萬輛，
占整體出口約16％，主力包含耐用的Land Cruiser越野車、Hilux皮卡及RAV4等。
但受到美伊衝突影響，日本出發的汽車運輸船無法順利靠港，豐田已向供應商通
報，自3月起縮減中東產能，預計3、4兩月，分別減產2萬及1.8萬台。

隨著中東運輸受阻，原廠為維持產線運作與全球調度，據了解，部分整車及零件
轉運來台，無論是進口車或國產車，都有望獲得額外的整車及零件配額增量。

儘管各國車款配備與法規標準不一，短期內無法全面將中東配額直接轉移，但由
於豐田在台擁有與和泰車合資的國瑞汽車製造廠，近年每年外銷中東市場整車數
量，約3.5萬～4萬輛，去年約3.6萬輛，近期美伊衝突影響下，原先用於出口中
東市場的產能，將暫時先轉供至台灣內銷市場，這項變化，將進一步推升
Corolla Cross、Altis等國產車型對國內市場的供給量能，滿足部分積壓訂單。

據和泰車最新資訊，豐田品牌車款目前在手未交的「受訂殘（待交車訂單）」仍
有約1.25萬輛，其中光進口休旅霸主RAV4待交車數量，高達約1萬輛，新一代
CAMRY也有約1,500輛的訂單排隊中，而近期備受矚目的純電休旅bZ4X，受訂數已
達2,000輛。

除和泰車因有國瑞製造廠，將最快反映這波美伊戰事引發的汽車供應轉移，後續
包含本田（HONDA）、日產（NISSAN）及現代（HYUNDAI）等車廠，也將面臨相同
的連鎖反應。

以同為豐田集團的豪華車品牌LEXUS為例，儘管各國法規與配備存有差異，短期
內難以立即調整配額，但一旦戰事時間拉長，在原廠新車配額策略調整下，將爭
取增加部分熱銷車款配額，加速消化龐大的待交車訂單，進一步推升營運動能。

心得/評論：

  出口出不來，和泰發大財...?
  貨要倒到內銷市場了，最近要買買菜車的用力砍就對了
  是說國產的部份 Toyota 最近有缺車交嗎?
  進口的部份原廠應該會再能屯的範圍內觀望一下，不會調整得那麼快
  不然 RAV4 和 Camry 是蠻缺的沒錯，排車要排好久

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→ tctv2002: 一篇一根
→ ezorttc: 中東最愛，聽說加酒精也能跑
推 Kingjack: 國瑞不是也有外銷中東嗎…..
推 bbignose: 和泰車最近跌成屎
推 piece1: 這樣也行?
推 foreverkn: 大盤漲400點，和泰跌超過4%?看來問題有點大
推 reallocust: 昨天漲停,今天這消息出來,然後直接墜落
→ reallocust: 感覺又是主力放消息出貨的伎倆
推 hypolen: 都停了吧 沒船了啊
推 AustinRivers: 沒降價啊
推 dasuperray: 出貨文啊
推 maniaque: 莫非.....LC250 差速鎖版本就是這樣來的?
推 losage: 恐怖份子現在改用無人機，不需要開車自爆了
→ SimACC: 國瑞生產的神A賣不少到中東市場。
推 tswen: rav4 2.0汽油要來了嗎
推 Dia149: RAV4會不會賣到cc的價格
噓 scott0118: 是送來進不去中東的車子 但台灣也有一堆要出口到中
→ scott0118: 東的車子過不去 記者寫利多也是ㄏㄏ
推 pleasepo: 整車規配不一樣，可以直接轉？
推 TaiwanNeko: 國瑞沒辦法出中東，產能更能滿足和泰的賣車需求
→ TaiwanNeko: 一樣是利多
→ kusotoripeko: 現在沒人要冒險開轎車突襲，無人機爽爽用
→ budaixi: https://i.imgur.com/GXhPd99.jpeg
推 moon128: 賣真好 賣到塞車
推 direct: 本來賣到中東的貨到國內，哪有什麼利多
→ direct: 總量根本一樣