作者 OhmoriHarumi (黑魔導)
看板 Japan_Travel
標題 [資訊] 長榮航空台北＝神戶航線增班
時間 Wed May 13 22:07:08 2026

長榮航空台北＝神戶航線BR176、BR175航班，原本只於2026年6月15~
    30日期間臨時增班，將增班至2026年夏季最後一天10月24日。
    即此航線於2026年6月15日~10月24日期間為每週10班。不過2026年冬季，
    仍維持BR134、BR133航班每週3班。

台北(桃園)＝神戶  即日起至2026年10月24日

BR134  TPE 06:20→10:00 UKB  2:40  1-3-5--
BR176  TPE 14:20→18:00 UKB  2:40  1234567  2026/06/15~2026/10/24

BR133  UKB 11:00→12:55 TPE  2:55  1-3-5--
BR175  UKB 19:00→20:55 TPE  2:55  1234567  2026/06/15~2026/10/24

--

→ sinohara: 空中統聯加班了
推 mlkj: 不考慮復航名古屋嗎…
→ yu830913: 長榮A321，我OK你先搭
推 yoriko6406: 好希望台中星宇神戶也增班喔
推 th2113: 函館也還沒回來
推 blue2999: 神戶算近吧 321感覺還好
→ blue2999: 希望復航名古屋+1
→ Retangle: 同樣時間同樣321 有星宇不搭去搭統聯是傻了
→ jin062900: 統聯票價有香嗎 如果還是長榮高貴價為何要選他
推 info1994: 高雄名古屋才該來 被唬航吃死死
推 yuinghoooo: 虎航神戶希望
推 ben811018: 神戶空港小小的 聯外又很方便
→ OhmoriHarumi: 台灣虎航有申請神戶航線，不過沒開，
→ OhmoriHarumi: 後來長榮跟星宇每週各加1班。
→ fman: 神戶機場開始國際航線業務，那增加台灣這邊的航線也
→ fman: 很正常，也能幫關西機場分流，也不是每個人到關西機
→ fman: 場都是要去大阪京都的，神戶往西去岡山廣島都很方便
→ fman: 也因為是國內機場改的，小機場進出很方便
推 ianqoo2000: 該感謝中國的反日情緒把時段空出來，才因此讓臺灣得
→ ianqoo2000: 利吧？！
→ ianqoo2000: 神戶本來就有要發展國際線，在去年大阪世博藉機因此
→ ianqoo2000: 被拿掉枷鎖後就想發展。
→ ianqoo2000: 只是目前在飛行的各國際線航班，在定義上只是定期包
→ ianqoo2000: 機航班，所以航班的控管審核會比較嚴格一些，等到20
→ ianqoo2000: 30才會轉正式的國際線定期航班。
→ ianqoo2000: 關西的京阪神奈一直都是熱門的本州觀光景點，臺日間
→ ianqoo2000: 航運量應該本州屬一屬二吧，很高興因應大阪萬博世博
→ ianqoo2000: 放行神戶，讓人可以因此分流。
→ ianqoo2000: 至於名古屋…必須說本身的吸引力還好，去名古屋應該
→ ianqoo2000: 大多跑週遭縣份岐阜高山什麼的，不像是東京東京至少
→ ianqoo2000: 本身吸引力夠，也不像京阪神奈多元豐富，不被增班，
→ ianqoo2000: 應該也是很好理解的。
→ birdy590: UKB 就 KIX 代替品 尤其對旅行社其實是沒有差別的
→ birdy590: KIX 在海上 發生事情被困的可能性還比較高